誤區二：自動擋汽車比手動擋汽車多耗燃料
對于轎車來說，同等情況下自動擋汽車比手動擋汽車更耗油。但是，作為城市公交來說，自動擋的汽車是按照變速器設定的程序進行擋位的變換，而城市公交由于路況的復雜擋位變換非常頻繁，手動擋的駕駛員在過于頻繁切換擋位的過程中會很容易出現擋位切換的不及時，此時手動擋汽車燃耗比自動擋汽車燃耗高。通俗的說，自動擋變速器的換擋是由“電腦”指揮完成，手動擋變速器的換擋是由“人腦”指揮完成，在城市公交復雜的道路狀況下，當電腦指揮操作優于人腦指揮操作時，自動擋的公交車更省耗。實踐數據也證明，公交車自動擋和手動擋燃料消耗水平相差無幾。
日產奇駿 方指導價：18.88-27.33萬元奇駿在國內算是一款老牌SUV車型，憑借良好的做工品質以及舒適度，在市場上積累了不少良好的口碑，另外奇駿不僅擁有時尚的設計，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。
19款奇駿采用 新的日產 新的日產V-motion家族式前臉設計，寬大的鍍鉻V字形中網與大燈相連，整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面，奇駿一向都是給人是一臺大車的感覺，4675mm的車身長度比昂科威好多了一點點，而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎，另外它還提供7座版本車型。
在啟動齒輪開始旋轉的幾乎同時，起動機電路內另外一個繼電器接通，在起動機主電機上方的一個電磁離合器結合，這個電磁離合器控制著一個推桿，電磁離合器的往后結合會推動拉桿向前推，拉桿連接著啟動齒輪，把啟動齒輪往前推到和發動機啟動齒輪結合為止。
這時，起動機啟動齒輪已經和發動機啟動齒輪連接，功率巨大的起動機帶著發動機曲軸開始旋轉。而在發動機這邊，曲軸傳感器檢測到的曲軸旋轉信號，讓ECU開始對發動機實現啟動過程，在濃混合氣下，發動機轉速開始快速上升。
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